テストで走り込んだコースだけに、どのチームもセットアップの質は高いはず。
AFPをどうぞ
フリー走行１：リザルト・セクタータイム・スピードトラップ
フリー走行２：リザルト・セクタータイム・スピードトラップ
フリー１は挨拶程度として、触れないが、フリー２でアロンソのトップは驚きではない。が、フィジコの２位に吃驚だ。
先のテストでは、三味線を弾いていたと言われるが、本当だったのかも知れない。…ストレートを２００㎞程度の速度で流していたとか…
ルノーの開発力は素晴らしい。やはり、チャンピオンを取ったチームの力は侮れない。
レッドブルのスピードトラップが不気味だ。
グリップが向上するのを見越して今からセットアップしているのなら、バランス良いセットに成り得るかも。
フリー１で、アンソニーが良い順位にいて吃驚したけれど、フリー２には妥当なポジションに…
琢磨は恐らく、ロングランのセッティング出しに集中していたことと思うが、アンソニーはフリー１で予選モードを確認したか？
追い抜きが容易いコースとは言えないようなので、予選順位は重要だ。
フリー２で印象的だったのは、ＳＡＦ１のスピードトラップが上位にあることだ。
セクター２が遅いのだが、多分、土・日とグリップが向上するのを見越してダウンフォースを削っていると（妄）しているのだが…
ギアボックスが０７仕様になったことで、"マイレージ制限"が無くなったのだろうか？
気になるＨＯＮＤＡは、例のウイングは使っていない様子。
順位は低いがスピードトラップで１０・１３番手と今までと比べれば、各チームの習熟度・完成度の高さを考慮すれば改善傾向なのかも知れない。
今夜はスペインＧＰ記念として、スペインワインを…メルロー種のヤツです(#^_^#)
【F1レース07の最新記事】
約１ヶ月のインターバルを終え，F1GPとともにエントリーを復活しました。と言っても，これからも休み休みやりますが（＾＾；）
SAF1のポジションは，ロングランをしていると考えれば，妥当なところですね。最高速は確かに上位につけてますねぇ。
それにしても，やっぱりアンソニ速い！１回目セクター３トップは拍手です。琢磨も気合いいれんと・・・（汗）ではでは！
このフリー2でのルノーのタイムですよね～
良くぞここまで回復したなと・・・
流石だと思いますね（＾＾）
結構明日の予選、荒れそうな気がしてきました。面白くなりそうですね！
琢磨には予選での活躍に期待ですね（＾＾）
ぼちぼちやりましょう(^_^;
アンソニーは、テストで試していない予選モードをやったんじゃないかと…琢磨はテスト初日にやっていますから。
どのチームも緻密なことをやっていると思いますから、どうなるか目が離せません。
ルノーの回復は著しいですね。底力があるんですね。
どのチームも練り込んでいるだろうから、少しの差が影響するでしょうね。
琢磨の活躍が見たいです～(^｡^)
ゴメンネ。気になっていたんだけど…寝ちまったです。
後で行きますから～
その辺りのことは、ＣＧの連載で触れていましたよ。
予選をしくじったので、ロングランか軽めでアグレッシブかの判断をする時に、アンソニーが遅めのピットの予定だったので敢えてアグレッシブ路線を選択した…でも結局はそれも功を奏さなかったようです。
トラブルとは別に、セットアップが決まっていなかったんでしょう。
そもそもロングランがばっちりのマシンなら、予選もそこそこ行けると思うんですよね。
タイヤの管理など、ウオームアップを上手くやるだけですから…