2007年03月27日

セパンテスト開始 (追記アリ□

速報!
セパンテストが始まりました。
テストリザルト

 
今回、同時に走れるのはチーム毎に一台だけ。
SuperAguriF1Teamは琢磨がドライブしている。
HONDAは、リザルトを見る限り悪くないが、テストなので内容が不明、タイムだけで判断は出来ない。
●SuperAguriF1Team:
●マクラーレン:
●HONDA:
●トヨタ:
●トロ・ロッソ:
●ウィリアムズ:
●BMWザウバー:
BMWザウバーはクビサがドライブ。フロントタイヤの消耗が興味深い。内側と外側では随分と様子が違う。
●フェラーリ:
●ルノー:
●レッドブル:


ラベル:F1 テスト セパン
posted by ビートニク at 12:52| Comment(2) | TrackBack(8) | F1レース07 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
この記事へのコメント
こんばんは セパンTEST SA07のタイヤ 4輪ともきれいに焼けてますねー
Egカウルとかも変ってたんだ(前回からか?)
彼らの言うとおりなら・・・ 懲りずに期待!

まあ 車は同じ形(モノコック関連)を新しく焼いた・・・っていうこと・・・なんだそうですね 
アグさんだったかM・Pだったかが言ってたのは「(106のままじゃ通らないから 今年)変えなきゃいけない所(クラッシュTESTにかかる Fノーズ・サイドインパクト・Rバンパー等)は変えてある」なんでしょうね

例えば EJからM16更にF8Zや SA05〜06 なんてな新車の作り方 たぶんどこのTEAMも年によってはやってるでしょう? FもMもWもRもTもHも もちろんSPも その他も・・・
この時は 新たに知的なんとかはいただけるんでしょうか?
所有する知的なんとかはベース車のままなのか それともその新車とする車の形式になるのか? ほんと よく解んないですね

ありゃ TESTの感想のつもりが・・・       長文失礼
Posted by 山P− at 2007年03月27日 19:23
山P−さん、こんばんは
取り敢えず、SA07はタイヤは使えているようです。ライフがどうか…

各チームとも、本当の意味でのゼロからの設計は今では有り得ないでしょうね。
部品点数の多さ+要求される組み立て・組み合わせの精度…新しく設計したと言っても、古いマシンの欠点を直した程度だと思います。
HONDAはRA107では変更が多すぎて戸惑ってしまっていますが、今時珍しいことですよね。
結局、抽象的な概念なんでしょうね。
Posted by ビートニク at 2007年03月27日 20:09
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