2007年02月27日

バーレーンテスト 27日

ルノー
コヴァライネン、クラッシュ!取り敢えず大丈夫みたいだ
 
Super Aguri F1 Team
結局、暫定マシンでの走行のようだ。アッパーボーダーウイングの前端に段が付いているが、以前はどうだったか…

レッドブル
この角度からだと、ミラーの位置とボーダーウイングのユニークさが判る。

HONDA
カラーリングは施されていない。発表前に持ち込まない限り無理だろう。

トヨタ
今回も特徴的なフロントウイング。翼端板の形も独特だ。個人的には翼端板が今シーズンの注目ポイント…成果は出ているのだろうか?チムニーとサイドフィンが直線で並んでいる。ボディ空間とのフェンスの役割をしているのだろうか?


posted by ビートニク at 21:52| Comment(10) | TrackBack(7) | F1など | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
この記事へのコメント
スーアグはやっぱり暫定車ですね。残念。

チキンウイングの形が微妙に変わっているような気がします。気のせいかな?
Posted by tommy at 2007年02月27日 22:38
やっぱ暫定車でしたね〜・・・

間に合って欲しいですが・・・(^^;

心配するのが嫌になってきましたホント・・・
Posted by えす1964 at 2007年02月27日 22:49
tommyさん、こんばんは
やっぱり少し変わっていますよね!
暫定車でやるのは仕方がないところでしょうか。
Posted by ビートニク at 2007年02月27日 22:57
えす1964さん、こんばんは
ですねぇ。
でも、レースに間に合えば!
Posted by ビートニク at 2007年02月27日 22:58
間に合って…くれますよね?きっと。
去年だって、あんな奇跡を起こしてくれたし、信じたいのですが…。
Posted by こめろんぐ at 2007年02月28日 00:27
こめろんぐ さん、おはようございます
大丈夫でしょう。
クラッシュテストにしても、製造上のミスさえなければ計算できるはずですから。
じゃぁ、何で最初に落ちたか…アレ?(^_^;
Posted by ビートニク at 2007年02月28日 05:47
3月7日にシルバーストーンでシェイクダウンとの噂もありますが本当でしょうか?
Posted by anno at 2007年02月28日 06:53
 ビートニクさん,こんにちは!
 もうこうなったら,腹くくるしかありませんよね(^^;)昨年に比べたらテストができてデータがあるだけでも雲泥の差ですから。
 淡々とデータを採っているチームを見ていると,1年の経験が自信になっていると感じますね。ではでは!
Posted by KAZ at 2007年02月28日 15:59
annoさん、こんばんは
噂はありますね。
開幕にマシンが並ぶだけで十分です(^^;
Posted by ビートニク at 2007年02月28日 18:11
KAZさん、こんばんは
去年との決定的な違いがデータと経験、そしてチームとしてのまとまりだと思います!
マシンは中途半端とは言え、データは十分活用できると思います(爆)ので、ぶっつけ本番であっても、シミュレーションは可能だと思います。
Posted by ビートニク at 2007年02月28日 18:14
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