Ｆ１ 今日の小ネタ

ＢＭＷザウバーのウイング禁止
　一部で話題に上がったＢＭＷザウバーのフロントの縦型ウイングだが、禁止になったようだ。視界の妨げになって危険なのが理由とされている。(Ｆ１キンダーガーテン)
※視界の妨げは、テストの時から気になっていたことだが、チームはそれ以前にFIAに対して確認手続きをしていたはず。なんだかなぁ
　
　
バリチェロ…
　そろそろ引退を意識している？パトレーゼのＦ１出走記録について、「記録更新に興味はない」とコメントをしたというのが理由だそうだが、強引な気がする(^_^;でも、心の何処かには…(Ｆ１キンダーガーテン)

鈴鹿Ｆ１２０周年
　今年はＦ１を開催して２０年。多くのドライバーが「チャレンジング」として好印象を持っている。
　来年は日本ＧＰが富士で行われ、別名称での開催もどうなるか、決まっていない。
　「Ｆ１観戦塾in鈴鹿」では、「F1開催20年　Thank You SUZUKA Project」を始めた。興味のある方は是非。

Comments

こんにちは。
ＦＩＡは、気まぐれですね〜
まるで馬豚みたいですね？（笑）
ザウバーも、もうちょっと形を工夫して使えば違ってたかもしれませんね〜？視界の問題なんて今更言うんだったら最初からダメって言えばいいのにね！バリチェロも、せっかく気合いを入れて優勝出来るチームに来たはずだったのに今の状況じゃあどうしようもない？って思ってるんでしょうかねえ？中本効果が発揮されるのはこれからなんだから、そんな発言は控えないとだめですよね！何か根性たりね〜な〜ケロタン！

ですよね〜（笑）

Posted by デヴィッド at 2006年07月26日 11:17

鈴鹿20周年企画は見つけた瞬間にロゴをダウンロードしてしまいました。やっぱ鈴鹿は特別なんだよなぁ・・・。

Posted by impreza98 at 2006年07月26日 13:04

だんな…
20周年のロゴはほかにもいろいろありますよ。
GIF版の背中が透明なやつとか…

BMWのアレはオイラもみにくそーとは思いましたが…（笑）

Posted by カンジ at 2006年07月26日 13:40

またまたお邪魔いたします。

“I do not want to break Patrese's record. It will be one of the saddest decisions of my life.”
前後関係からして、「最も悲しい決断の一つだろう」という部分と相まって、引退説に傾いているみたいです。
なかなか解釈の難しいところですよね･･･。
最近はジェンソンよりも好成績である事が多い事から、まだ上位で戦えるだけの力はあると思うので、もし引退の決断だとすれば、尚早に過ぎると思いますね。
この会話（記事？）の前後関係が明らかになるか、今後の言動から推測するしかないかなって感じで、微妙な感じがします･･･。

ペトロナス・ツインタワーに関しては、最初から危険だとして禁止にすれば良かったんでしょうね？
ビートニクさんのご指摘の通り、最初にお伺いをたてたのに、後から禁止というのも･･･。

Posted by poorbassist at 2006年07月26日 14:31

やはりあのｳｨﾝｸﾞは引っ掛かりましたか…。結局、効果があるから他のﾁｰﾑも真似をすると考えられて、醜い姿へと変貌していく前に手を打ったと言う事でしょうが、BMWはまた何か違う形で挑戦するのでしょうね。いや、して欲しい…(笑)。
ﾊﾞﾘﾁｪﾛは引退ですか…。まだ確定では無いのでしょうが、惜しいﾄﾞﾗｲﾊﾞｰですよね…。ﾎﾝﾀﾞじゃ勝てないと見切りをつけたのかな…。

Posted by 考える葦 at 2006年07月26日 16:43

ツインタワー、思ったより短命でしたね。
効果がありそうで、他チームが追随する気配が出てきたから、手を打ってきた気がします。
が、もしかしたら、最初から「作っちゃったんならしょうがない、1戦だけよ」なんて話になっていたのかも。

Posted by mar at 2006年07月26日 16:51

　こんちゃぁ〜(。・.・)ノ。
つーか栃木も暑い・・・(#/_ _)/ドテ。。。

　さてさて・・・
ＦＩＡ（馬鹿ちゃーリ）一度許可しといて、まーた土壇場で禁止する＾＾；。
　昔から何〜も変わって無いあほぉ達で・・・アン（ ﾟoﾟ）ポン（ﾟoﾟ ）タン（ ﾟoﾟ）
って感じがするのは、σ(･_･)だけ？・・・（笑）。。。

Posted by 天使な悪魔。。。 at 2006年07月26日 17:45

デヴィッドさん、こんばんは
FIAも、こうなることぐらい予想が出来たろうに…何時までも変わらない体質。
　バリチェロは、モントーヤが辞めてから一気に傾いたかも知れませんぜ。気持のノリが大切な人達だと…

Posted by ビートニク at 2006年07月26日 18:41

勘の良いカンジさん（汗、こんばんは
　取り敢えず、トップに張ってあるヤツだったし、昔のスタート場面の画像だから良いかなと…
　BMWのは、みんなそう思いますよね。FIAが一度認めておいて、後からダメってのが…分かり難い部品ならともかく、あんなに目立つのに。

Posted by ビートニク at 2006年07月26日 18:43

impreza98さん、こんばんは
やっぱり鈴鹿は大切な存在ですね。
日本でのF1≒鈴鹿としても良いぐらい。

Posted by ビートニク at 2006年07月26日 18:45

poorbassistさん、こんばんは
　原文に当たっていないのですが、そうなってるんですね。
　そのインタビューが“正確”ならば、引退を考えているのは確かなようですね。でも、直ぐなのかな？

Posted by ビートニク at 2006年07月26日 18:50

考える葦さん、こんばんは
　BMWザウバーのは、予想が出来たことですね。
FIAの対応が場当たり的であると自ら晒してしまった…
　バリチェロ、ホンダに移ったのを後悔しているのは確かでしょう（＾＾；でも、だからと言ってそこまで？と思うんです。

Posted by ビートニク at 2006年07月26日 18:54

marさん、こんばんは
＞作っちゃったんならしょうがない、1戦だけよ
そんな取引があったとしたら、HONDAもBAR・HONDA時代に幾つかアイディアがあったはずです。それが余計悔しいです。

Posted by ビートニク at 2006年07月26日 19:01

天使な悪魔。。。さん、こんばんは
栃木もですか！こっちも暑いッス(^^；

FIAの場当たり判断は昔からですね。
FIAの改革は出来ないのか？

Posted by ビートニク at 2006年07月26日 19:03

鈴鹿20周年に敬意を表しうちのblogにもロゴ貼り付けました。日本GPは1996年から昨年まで皆勤なのですが肝心の今年は行けない可能性が出てきました。

Posted by あさかながもり at 2006年07月26日 19:13

あさかながもりさん、こんばんは
９６年から皆勤ですか！すごい！
僕は今年“も”行けない可能性大です(T_T)

Posted by ビートニク at 2006年07月26日 21:52

視界の妨げになるなら透明のスケルトン仕様にすることでＯＫとはならんだろうなあ、と思ってる今日この頃でありました。格好悪いから禁止とはっきりいえばいいのに。

Posted by anno at 2006年07月26日 22:08

annoさん、こんばんは
透明…大きな負荷は掛からないでしょうから、ポリカーボネイトなんかの可能性もありますね。

Posted by ビートニク at 2006年07月26日 22:48

ビートニクさん、こんにちは☆
お邪魔いたします。

先程、コメント＆TB返しを頂いたばかりで恐縮ですが、ルーベンスは自身の引退説について、否定する旨のコメントを自身のサイトのコラムで語っています。
ビートニクさんの仰るとおり、ホンダの成績に影響されての一時期のネガティブさが出てしまっただけかもしれませんね･･･？

お騒がせする様なコメントを投稿いたしまして、申し訳ございませんでした。

拙文ではありますが、それについての記事を、再びTBさせて頂きます。

Posted by poorbassist at 2006年07月27日 13:38