2006年04月28日

F1 今日の小ネタ

鈴鹿、来年から4月開催!?
10月に富士で日本GPが開催されるので、連続開催は有り得ないとの判断から春の開催で交渉を進めるようだ。(日刊スポーツ

SuperAguriF1Teamの資金調達は電通?
NIFTY他の記事によると、そう言うことらしい。
電通が資金提供し、その「枠を」電通が再販売するやり方なのか?

トヨタ、Toyota debut revised TF106B
ポールリカールテストでデビューしたそうだ。(F1Racing.jp)レースデビューはモナコだそうだ。

キミ・ライコネン
来期の契約は6月以降に(NIFTY F1-06)…やはり、ミハエルを軸にシートが決まっていくようだ。参(妄)記事(06/1/9)

 
12番目はプロドライブ
FIAが明らかにした08年からの最後の参戦枠はデイビッド・リチャーズ率いるプロドライブに決まったようです。
リンクは趣向を変えてWebCG。特別なことが書いてある訳じゃありません(^_^;

そう言えば、リチャーズはイギリス人を贔屓する人という印象だ。(長いラリーでの活動でどうだったかは調べないで書いています)
彼からBARのバトン重視路線が始まったとも言えるか?
08年からバトンはプロドライブにシャーシと共にレンタル移籍?
…あり得ないな
posted by ビートニク at 20:58| Comment(12) | TrackBack(2) | F1など | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
この記事へのコメント
SAF1は電通に全ての広告スペースを売って、電通は更に高くスポンサーに売る。売れなかったら電通の損なのかな?それとも出来高払い?キックバック?何でもいいから、潤沢な開発資金をスーアグに!って感じですね。
Posted by tommy0726 at 2006年04月28日 22:54
やはり、鈴鹿はカレンダーからは消えない様ですね。日本のファンの熱心さを考えれば、日本で2戦するくらい全然余裕な気がします。
SAF1はマネージメント業務を電通に外部委託みたいな感じなんですね。電通さんにはSAF1の為にしっかりスポンサー取ってきてほしいものです。
Posted by 考える葦 at 2006年04月28日 23:33
電通には驚きました!
でも、アメリカの大統領選にもからむくらいだから、当たり前か?
にしても、広告媒体として押さえているのか?
とにかく仕事くりゃ〜!
あ〜ウソ!(^_^;A
もういらない。(爆)
Posted by カンジ at 2006年04月29日 01:27
トヨタのBスペックついにでたんですね。今度の車は始めからブリジストン用として開発したらしいから、まさかタイヤに熱が入らないということはないでしょう・・・のはず。取り忘れのキールもちゃんととってるかな?やたらごちゃごちゃついていた空力付加物はどうなってるかな?立ちすぎのウイングは?と色々妄想のネタには使えそうですね。チームのほうにもハウエット更迭の噂とか、トヨタがウイリアムズにエンジン供給だけでなくウイリアムズチームの買収も検討しているという噂とかありますよ。
Posted by anno at 2006年04月29日 01:53
tommy0726さん、おはようございます
同じ思いですよ!!
Posted by ビートニク at 2006年04月29日 05:28
考える葦さん、おはようございます
鈴鹿は外せませんね!!
整備はやって欲しいのですけど。
Posted by ビートニク at 2006年04月29日 05:30
カンジさん、おはようございます
電通と共にカンジーズもお一つどうですか!?
サイドポンツーン横のウイングのエンドプレート等は美味しいところでっせ!
Posted by ビートニク at 2006年04月29日 05:38
annoさん、おはようございます
トヨタのB、写真が見あたらないのです(^_^;
トヨタも(妄)のネタには美味しいですね(爆)
ウィリアムズは身売りはしないでしょう。
飽くまで自立したレース屋としての立場を貫きたいのだと思います。
Posted by ビートニク at 2006年04月29日 05:45
おはようございます、ビートニクさん。自分もトヨタによるウイリアムズ買収はなさそうに思います。BMWがウイリアムズからザウバーに乗り換えたのもウイリアムズ買収ができなかったためという話もあるし。ただ本当にエンジン供給ならカスタマーでなくワークスになるのか、でもそれだとミッドや今のトヨタはどうなる?ウイリアムズBMWの時のようになるのか?それだと買収も?ただトヨタがエンジンに集中し残りをウイリアムズがやるようになったら今のトヨタより速そうな気はします。F1通信の「サンマリノGPルノーホンダフェラーリマクラーレンBMWの裏話」の中にクリオネウイングでしたっけ?の記述あります。狐の耳と呼んでいるらしい
Posted by anno at 2006年04月29日 08:53
annoさん、こんにちは
ウィリアムズにエンジンを提供するのは、トヨタにとっては怖いでしょうね。
 クリオネウイングはけんさわ さんの命名ですからね。けんさわさんらしい。
Posted by ビートニク at 2006年04月29日 14:16
トヨタF1もでててそれよりはるかにウイリアムズトヨタのほうが速かったらシャレにならんでしょう。本当にウイリアムズにエンジン供給するのかな?
Posted by anno at 2006年04月29日 23:53
annoさん、おはようございます
トヨタにはその心配があるから踏ん切りが付かず、結果としてフランクの「決まっていない」発言の状況になっているんじゃないでしょうか?
Posted by ビートニク at 2006年04月30日 05:54
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